Зимові дороги часто вкриваються кригою і ожеледицею тому звичайний протектор може не впоратися з утриманням автомобіля на покритті з низьким коефіцієнтом тертя. Шипи врізаються в лід і забезпечують додаткову точку опори що значно скорочує гальмівний шлях і підвищує курсову стійкість. Особливо цінні ці властивості в міських умовах де дороги можуть бути погано посипані або перетворюватися на суцільну ковзанку після нічного морозу.
Навіть якщо ви зазвичай уникаєте агресивного стилю водіння шиповані покришки дадуть відчуття безпеки коли доводиться різко загальмувати перед пішоходом або уникнути зіткнення з іншим транспортом. Відсутність пробуксовки і точна реакція руля дають можливість утримати траєкторію навіть на зледенілих спусках і підйомах.
Типи шипів і їх розташування
Шипи бувають сталеві керамічні або сплавні і відрізняються формою посадкового отвору і матеріалом головки. Сталеві найпоширеніші вони добре тримаються в протекторі і ефективно працюють на льоду. Керамічні менш агресивні до асфальту та мають довший ресурс втримання але коштують дорожче.
Розташування шипів у протекторі може бути рівномірним або з концентрацією в центральній зоні. Рівномірний розподіл забезпечує універсальний баланс між відводом талих вод і ліпленням за лід. Концепція з додатковими шипами в середині покришки краще підходить для трасових умов коли потрібно максимальне зчеплення при швидкісній їзді. При міських поїздках оптимальним вважається класичний малюнок з рівномірним розміщенням і додатковими шипами в плечових блоках.
На що звернути увагу при виборі
Перш за все перевірте кількість шипів на одну шину. Стандартом вважається 100–120 штук для профілю середньої ширини але для великих SUV може бути й більше. Надто велика кількість забезпечує чудове зчеплення але підвищує шум і підвищує знос дорожнього покриття.
Не менш важливо оцінити якість кріплення шипів. У сертифікованих моделей шип розташований у чашечці з армованого матеріалу що мінімізує виїмання під час роботи по асфальту без льоду. При огляді нової шини звертайте увагу на рівномірність посадки — шипи повинні стояти строго вертикально і не мати люфтів.
Глибина протектора має бути не менше 8 мм для нової шини щоб забезпечити запас ресурсу на кілька сезонів. Вживані моделі краще купувати з глибиною від 6 мм але за відсутності нерівномірного зносу та порізів боковин.
Монтаж і догляд
Шиповані шини встановлюють на всі колеса одночасно щоб зберегти баланс керованості. Професійну балансировку варто проводити на спеціальному стенді що враховує масу кожного шипа. Без неї на високій швидкості відчутні вібрації і прискорюється знос підшипників і підвіски.
Давлення в шинах перевіряйте щомісяця і перед далекими поїздками. Знижений тиск прискорює вививання шипів при роботі протектора а надто високий зменшує ефективну робочу глибину і гальмівні властивості. Рекомендовані значення виробник вказує в інструкції до авто.
При зберіганні шипованих шин поза сезоном очищуйте їх від бруду і реагентів у теплій воді і давайте добре висохнути. Потім пакуйте в чохли і зберігайте вертикально в сухому прохолодному місці поза сонцем і різкими перепадами температури.
Магазин Bu-Radius пропонує широкий вибір сертифікованих зимових бу шин з шипами https://buradius.com.ua/ від провідних європейських брендів. У каталозі – нові та вживані моделі з детальними фото протектора боковин вказаною глибиною канавок і датою виготовлення. Оформити замовлення можна онлайн на buradius.com.ua або відвідати склад у Київській області с. Півці вул. Центральна 47 Професійний монтаж балансування і консультації доступні щодня без вихідних доставка по Україні 1–3 дні.